近日，国家自然科学基金委员会官网发布了《关于2022年国家自然科学基金集中接收项目评审结果的通告》，由火箭院研究发展部牵头申报的“亚轨道远程空天运输系统总体设计与控制技术”项目顺利通过评审，获得立项支撑。
这是国家自然科学基金委员会工程与材料科学部交通与运载工程学科历史上第一个立项的航天类重点项目。航天也首次被列入交通与运载工程学科的重点发展方向。该项目负责人、申报人是火箭院长征八号运载火箭总设计师、竺院院友宋征宇。宋征宇介绍, 近年来，远程极速运输成为航天领域研究新热点：美国SpaceX公司投入数十亿经费研制“超重-星舰”运载器，并研究利用其提供1小时全球极速运输服务，计划2028年实现商业运营；美国空军投入近2亿美元研究物资全球极速战略投送；德国和意大利等主要航天国家也在开展相关技术研究，计划在2030年后投入运营。
亚轨道远程空天运输系统综合利用太空高度的超微阻力特征和大气层内升力起飞和滑翔降落的便利来实现远程极速运输，其在全寿命周期内具有跨空天多域、宽速域、航程远、运载能力大、重复使用次数多、可靠性要求高、升力起飞、滑翔着陆等任务特点。
![]()
![]()
宋征宇
浙江大学竺可桢学院1988级混合班院友，工业电气自动化专业，现任中国航天科技集团中国运载火箭技术研究院研究员，长征八号运载火箭总设计师，国际宇航科学院院士。长期从事航天控制基础理论研究与新型运载火箭的研制，先后参与了中国载人运载火箭、新一代大型运载火箭、长征七号运载火箭和中国重型运载火箭等的研制。曾荣获“中国青年五四杰出贡献奖章”、“中国十大杰出青年”、“全国五一劳动奖章”等荣誉称号；获得国家科技进步奖特等奖一项、一等奖两项；入选国家“万人计划”科技创新领军人才；著有多篇专著、论文和专利。目前主要研究方向为高可靠低成本的新一代中型运载火箭设计、重复使用运载器技术等，担任中国航天科技集团有限公司第一研究院长征八号运载火箭总设计师，与许许多多的中国航天人一起，用独立自主的科研，填补我国太阳同步轨道3吨至4.5吨运载能力的空白，发挥长征八号发射成本适中、发射周期更短、适应多个航天发射场条件、适宜回收的优点，助力中国航空圆梦新时代。为中国航天点赞！
排版：曹晨炫
![]()